Kommentare zu Bildern

Warnemünde (Stadt Rostock) Blick über den alten Strom am 22 April 2026. Am Alten Strom, dem ursprünglichen Mündungsarm der Warnow, befinden sich ein Fischereihafen, das Hotel Am Alten Strom, Restaurants, Cafés und Boutiquen. Dieser bereits seit 1423 existierende Wasserarm war über Jahrhunderte die Schifffahrtsverbindung zwischen der Ostsee und dem Rostocker Stadthafen. Wegen der Aufnahme des Fährverkehrs nach Dänemark wurde der Alte Strom 1903 von dem im Zuge des Hafenumbaus fertiggestellten Neuen Strom als Schifffahrtsverbindung zum Stadthafen abgelöst.[5] Über die drehbare Bahnhofsbrücke gelangt man vom Ortskern mit seinen alten, schmalen Gassen und der Kirche zur Bahnhofshalbinsel mit dem Bahnhof Warnemünde, der Mittelmole und dem Fischmarkt (zum Bild) 

 Stefan und Christine Wohlfahrt 9.5.2026 17:42
Oh Warnemünde! Einen Ort, den wir sehr leiben (es sei den es kommt ein Kreuzfahrtschiff und flutet den herrlichen Ort...)
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 9.5.2026 20:04
...und sehr leckere Fischbrötchen gint es hier auch.
Wir lieben Warnemünde auch, aber Travemünde auch. Jeder hat für sich was und liegen bei uns gleichauf.
Ja wenn ein Kreuzfahrtschiff anlegt können es gleich 5 bis 6-tausend Menschen sein.
Liebe Grüße
Armin

In Travemünde befinden sich Deutschlands ältester Leuchtturm und das höchste Leuchtfeuer Europas. Links der alte Travemünder Leuchtturm von 1539 (erste urkundliche Erwähnung eines bereits bestehenden Hafenzeichens in Travemünde ist von 1226). Deutschlands Dienstältester Leuchtturm stellte 1972 den Betrieb ein, weil die Sicht durch den Neubau des Vier-Sterne-Maritim-Hotels (rechts) in Travemünde verdeckt wurde. Seit dem 30. April 1974 befindet sich das Leuchtfeuer auf dem Maritim Travemünde in 114,7 m ü. NN (Feuer in 119 m Höhe) und ist damit das höchste Leuchtfeuer in Europa. Die Tragweite des weißroten Blitzfeuers mit einer Wiederkehr von vier Sekunden beträgt im nordöstlichen Sektor 15 Seemeilen/27,8 km (Rot) bzw. 19 Seemeilen/35,2 km (Weiß), also bis zur Höhe des übernächsten Leuchtturms Dahmeshöved an der Küste Wagriens hinter Grömitz. (zum Bild) 

 Stefan und Christine Wohlfahrt 9.5.2026 17:40
Hallo Armin,
lieben Dank für das Zeigen der beiden "Wahrzeichen" von Travemünde.
einen lieben Gruss
Stefan

Die legendäre Viermastbark PASSAT, der als legendärer "Flying P-Liner" die Welt entdeckte. Sturmerprobtes Wahrzeichen von Travemünde, hier am 21 April 2026. Sie hat Stürmen getrotzt und 39-mal das Kap Horn umrundet. Heute liegt sie fest vertäut im Hafen von Travemünde am Priwallufer. Die Passat ist eine Viermast-Stahlbark, die als einer der legendären Flying P-Liner der Reederei F. Laeisz am 20. September 1911 bei der Hamburger Werft Blohm + Voss (Baunummer 206) vom Stapel lief. Drei Monate später, am Heiligabend, startet die Viermastbark zu ihrer Jungfernfahrt von Hamburg um das Kap Hoorn nach Valparaiso in Chile. Sie erweist sich als schneller Segler, die mit Geschwindigkeiten von bis zu 18 Knoten mit der zunehmenden Dampfschifffahrt konkurrieren konnte. Ab 1914 im ersten Weltkrieg werden die deutschen Häfen blockiert. Die PASSAT bleibt fünf Jahre im Hafen von Iquique, Chile, konfisziert. 1921 kehrt die PASSAT nach Europa zurück, läuft Marseille an und wird als Kriegsentschädigung an Frankreich abgeliefert. Im Dezember kauft die Reederei Laeisz „ihr“ Schiff für 13.000 britische Pfund zurück. 1929 erschüttert der „schwarze Freitag“ die Welt – ein Börsencrash, der die Weltwirtschaft für Jahre lähmt. Die segelnden Frachtschiffe sind kaum noch rentabel zu betreiben. Der finnische Reeder Gustav Erikson kauft 1932 die PASSAT. Er ist Segelschiffreeder aus Leidenschaft und verfolgt einen harten, aber geschickten Sparkurs: Kleine Mannschaften, niedrige Heuer und Schiffsjungen, die als „apprentice“ für ihre Ausbildung zahlen müssen. So geht die PASSAT 1932 auf ihre erste Weltreise, nun auf Weizenfahrt nach Australien.Kurz vor Beginn des 2. Weltkriegs 1939 wird die PASSAT nach „Hause“, nach Mariehamn auf den Åland-Inseln beordert.1944 verholt man sie nach Stockholm. Dort dient die PASSAT für zwei Jahre als schwimmendes Getreidesilo.1949 segelt die PASSAT die letzte große Weizenregatta – und gewinnt vor der PAMIR. Dann musste auch die finnische Reederei die Schifffahrt unter Segeln aufgeben. 1951 rettet der deutsche Reeder Heinz Schliewen die PASSAT vor dem Abwracken und baut sie – mit Hilfsmotor – zu einem Frachtsegel-Schulschiff um. Damit beginnt das „dritte Leben“ der PASSAT. Ab 1955 führt die „Stiftung Pamir und Passat“ das Schulschiff weiter. Besonders Kapitän Grubbe setzte alles daran, weiterhin Seeleute unter Segeln ausbilden zu können. Das Jahr 1957 wird zum Schicksalsjahr für die Segelschifffahrt. Am 21.September gerät die PAMIR im Nordatlantik in einem Hurrikan in Seenot und sinkt nach wenigen Stunden. 80 von 86 Mann Besatzung kommen ums Leben. Auch die PASSAT gerät in einen Sturm, die Ladung geht über, das Schiff hat Schlagseite, 35°, läuft Lissabon als Nothafen an. Schließlich erreicht sie aus eigener Kraft unter Segeln Hamburg. Dort endet mit der letzten Reise der PASSAT die Ära der Frachtsegelschifffahrt, sie wird außer Dienst gestellt. Hansestadt Lübeck kauft 1959 die PASSAT für 315.000 D-Mark. So geht sie auf ihrer letzten Reise von Hamburg durch den Nord-Ostsee-Kanal nach Travemünde und liegt so bis heute fest vertäut am Priwallufer in Lübeck-Travemünde. Seit 1966 ist sie als Museumsschiff auf und unter Deck erlebbar und 1978 wird das Wahrzeichen Travemündes unter Denkmalschutz gestellt. TECHNISCHE DATEN: Länge über alles: 115 m Breite: 14,4 m Seitenhöhe: 8,53 m Tiefgang (max.): 7,24 m Verdrängung: 6.280 t Vermessung: 3.091 Tragfähigkeit: 4.700 tdwBRT Besatzung: 25–35 Mann Stammbesatzung (plus 86 Kadetten) Zugelassene Passagierzahl: 102 Takelung: Bark Anzahl Masten: 4 Anzahl Segel: 34 Segelfläche: 4.100 m² Geschwindigkeit unter Segeln: 17,4 kn (32 km/h) Hilfsdiesel (ab 1951): Krupp 6-Zylinder-Dieselmotor mit 900 PS (662 kW) Leistung Höchstgeschwindigkeit: 6,5 kn (12 km/h) (zum Bild) 

 Stefan und Christine Wohlfahrt 30.4.2026 20:09
Hallo Armin,
danke für deine schönen Bilder und besonders auch die ausführlichen, interessanten Texte.
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 30.4.2026 20:26
Dankeschön Stefan,
es freut mich sehr dass sie Dir gefallen.
Liebe Grüße
Armin

Von einem Schiff aus hatte ich die Gelegenheit dieses wunderschöne Fünf-Mast-Segelschiff zu fotografieren: der ROYAL CLIPPER ist der Nähe von Palmarola auf der Fahrt nach Civitavecchia. Die Bauarbeiten für dieses eindrückliche Segelschiff wurde 1990 in der Danziger Werft aufgenommen, doch die infolge finanzieller Schwierigkeit nach dem Bau des Rumpfes eingestellt. "Star Clippers" übernahm dem Rumpf und liess nach dem Vorbild des Segelschiffes "Preussen" (1901-1910) in der Werft Merwede Shipyard das Schiff um- und fertig bauen. Das Schiff trägt die IMO-Nr. 8712178, bietet Platz für 220 Passagiere und hat eine Besatzung von 100 Personen. Seit 2000 wird der fünf-Master von Star Clippers (Monaco) eingesetzt und fährt unter der Flagge von Malta. Die IMO Nummer des Royal Clippers lautet: IMO 8712178. 26. September 2025 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 30.4.2026 19:22
Hallo Christine,
ein wunderschönes Bild von der Fünfmastbark.
Liebe Grüße
Armin

Ein Petit Train (ein Muson River 1894 vom italienischen Hersteller DOTTO TRAINS mit einem Anhänger) erreicht am 28 Mai 2023 den Bahnhof Aigle. Er ist aber wohl keine Konkurrenz zur AL - Aigle–Leysin-Bahn. (zum Bild) 

 Stefan und Christine Wohlfahrt 18.11.2025 15:55
Zumindest nutzt er eine nur für den Petit-Train existierende Weiche um zum Bahnsteig zu gelangen...
einen lieben Gruss
Stefan

Ein Petit Train, gezogen von „Niklas“ einem Muson River 1894 vom italienischen Hersteller DOTTO TRAINS mit 3 Anhänger, des Geiger´s Linz City Express am 04 April 2025 auf der Donau überspannenden Nibelungenbrücke in Linz, in Fahrtrichtung Hauptplatz. (zum Bild) 

 Stefan und Christine Wohlfahrt 18.11.2025 15:53
Hallo Armin,
der kleine Zug inmitten grosser LKW! Wie gut ist er durch seine gelbe Farbe gut zu sehen.
einen lieben Gruss
Stefan

Die Royal Clipper ankert vor der Küste von Sorent. 22.9.2025 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 6.10.2025 17:36
Wunderschön!
Das Schiff wie das Blid.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan und Christine Wohlfahrt 18.11.2025 15:51
Danke Armin für deinen Kommentar. Es freut mich sehr, wenn Schiff und Bild gefallen.
einen lieben Gruss
Stefan

Blick von einer Brücke auf die Oudegracht in Utrecht am 29 April 2025. Hinten rechts erkennt man den Turm des Doms. Die Oudegracht ist der berühmteste Kanal der niederländischen Stadt Utrecht. Der etwa zwei Kilometer lange Kanal kann als Verbindungsstück zwischen dem Kromme Rijn und der Vecht angesehen werden und durchschneidet die gesamte Innenstadt von Süden nach Norden. Seit Jahrhunderten ist sie die Hauptschlagader der Stadt. Das System der Kais und Kaikeller (heute teils mit Cafés und Restaurants) der Utrechter Oude- und Nieuwegracht ist in dieser Größenordnung weltweit einzigartig. So ist für uns Utrecht genau schön wie Amsterdam, aber nicht so überlaufen. (zum Bild) 

 Stefan und Christine Wohlfahrt 13.5.2025 15:56
Hallo Armin,
das Foto erinnert mich an ein Puzzle das ich vor
nicht allzu langer Zeit gemacht habe.
Nur war da das Bild in Amsterdam aufgenommedn worden.
Doch vom Motiv her ähnelt es sich sehr. Schönes Foto.
Liebe Grüsse
Christine

 Armin Schwarz 13.5.2025 19:40
Hallo Christine,
ja Utrecht ist mit seinen Grachten ähnlich wie Amsterdam, nur kleiner und nicht so überlaufen.
Es freut mich sehr, dass Dir das Bild gefällt.
Liebe Grüße
Armin

"Zu stürmisch um baden zu gehen?" 1.4.2024 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 25.1.2025 15:31
Das sieht ja wirklich sehr stürmisch aus....
Ein tolles Bild von den beiden Enten.
Liebe Grüße
Armin

Gmunden am Traunsee am 14 Januar 2025, Blick von der Traunbrücke aufs Seeschloss Ort, bekannt durch die Fernsehserie Schlosshotel Orth der 1990er Jahre. Vielleicht ist es das Schloss Ort, was uns ein kleines Gefühl „Genfersee“ einhaucht, aber auf alle Fälle hat die Stadt ein ganz besonderes Flair. (zum Bild) 

 Stefan und Christine Wohlfahrt 25.1.2025 14:33
Bei dem Anblick der Berge, ist das gut möglich Armin, dass ihr ein wenig "Genferseegefühl" habt.
Das Traunsee und seine Umgebung sehen sehr schön aus.
Liebe Grüsse
Christine

 Armin Schwarz 25.1.2025 15:20
Hallo Christine,
ja Gmunden, der Traunsee und seine Umgebung sind sehr schön, ich würde sogar sagen wunderschön, das wäre bestimmt auch was für Euch. Wir hatten den Tag von Salzburg aus eine selbst zusammengestellte Bahnrundreise gemacht. Es ging über Attnang-Puchheim nach Lambach, dann mit der Vorchdorferbahn und der Traunseetram, hier nach Gmunden. Später ging es von dort nach Vöcklamarkt und der Atterseebahn zum Attersee, und dann wieder nach Salzburg zurück. Selbst Margareta war sehr beeindruckt, zudem hatte ich viele Motive vor der Linse.

Uns selbst hat Gmunden und der Traunsee so gut gefallen, dass wir gerne im Frühjahr oder Sommer nochmals dort hinfahren möchten, dann für ein paar Tage. Wir haben gesehen, dass das Preis-Leistung-Verhältnis dort auch passt. Und die Seilbahn in Gmunden würde mich noch reizen, die ich aber alleine befahren muss.

Liebe Grüße
Armin

Salzburg by Night und Vollmond: Blick von Station Salzburg Mülln-Altstadt in Richtung Hauptbahnhof, links die Eisenbahnbrücke über die Salzach (der Bahnstrecke Salzburg - Rosenheim - ÖBB 300) , hier am 13 Januar 2025. (zum Bild) 

 Stefan und Christine Wohlfahrt 25.1.2025 14:30
Gut gelungene Aufnahme mit dem Vollmond Armin.
Das klappt bei mir nie so richtig.
LG Christine

 Armin Schwarz 25.1.2025 15:01
Hallo Christine,
DANKE, es freut mich sehr, dass es Dir gefällt.
Nun solche Aufnahmen sind auch nicht ganz einfach, da muss auch die Kameraausrüstung passen. Meine Kamera macht noch bis ISO 8000 brauchbare Aufnahmen, zudem hatte ich hier mein mit f 1,8 lichtstarkes 50mm Festbrennweite-Objektiv drauf.

Dafür habe ich immer Schwierigkeiten mit Nahaufnahmen (Makro), da muss ich dann aufs Smartphone ausweichen.

Liebe Grüße
Armin

Das Kolumbus-Denkmal auf der Piazza Acquaverde (beim Bahnhof Genova Piazza Principe) in Genua der Hauptstadt der Region Ligurien, am 23 Juli 2022. Der Seefahrer und Amerikaentdecker Christoph Kolumbus (italienisch Cristoforo Colombo, spanisch Cristóbal Colón, portugiesisch Cristóvão Colombo) wurde um 1451 in Genua geboren und gehört so zu den berühmtesten in Genua geborenen Söhnen. Im Wettlauf mit Portugal um den Seeweg nach Indien im Rahmen des Indienhandels wollte Kolumbus den Weg im Westen erschließen. Bei der Entdeckung Amerikas 1492 stand Kolumbus in den Diensten des Königreich Kastilien (heute Spanien). (zum Bild) 

 Stefan und Christine Wohlfahrt 28.12.2024 18:34
Was für eine Idee, dass die Erde keine Scheibe sein kann...
einen lieben Gruss
Stefan

Frost/Reif beim Bahnhof Scheuerfeld/Sieg am 27 Dezember 2024. (zum Bild) 

 Stefan und Christine Wohlfahrt 28.12.2024 18:33
Hallo Armin,
wie wunderschön hast du die Kälte eingefangenen, da wird einem ja schon fast warm ums Herz.
einen lieben Gruss
Stefan

Blick über den Canal Grande auf diesen überspannenden Scalzi-Brücke (Ponte degli Scalzi) in Venedig am 24.07.2022. Benannt ist die Brücke nach der naheliegenden Scalzi-Kirche (Santa Maria di Nazareth, umgangssprachlich Scalzi), hier links im Bild. Die Scalzi ist eine der am meisten begangenen Brücken Venedigs. (zum Bild) 

 Stefan und Christine Wohlfahrt 17.12.2024 19:16
Wunderschön! Danke fürs Zeigen.
einen lieben Gruss
Christine und Stefan

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite >>

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.